نوآوري هاي خودروهاي برقي

​درهاي بدون دستگيره

​درهاي بدون دستگيره
وقتي به درب خودروي موستانگ شاسي بلند ماخ-ايي نزديك مي شويد، در نگاه اول با دري مواجه مي شويد كه دستگيره ندارد. خوب اين خاصيت نوآوري هاي امروزي است و فقط جنبه زيبايي ندارد.

به گزارش سايپانيوز، جالب اين است كه فورد مدل ماخ-ايي حتي شبيه به مدل ايكس تسلا يا جاگوار آي پيس هم نيست كه با نزديك شدن با خودرو دستگيره آن به طور اتوماتيك بيرون مي آيد.

رويكرد كمپاني فورد در اين زمينه فرق دارد و نوآوري را يك قدم پيش تر برده است. براي ورود به خودروهاي برقي جديد فورد بايد دكمه اي را بين ستون هاي بي و سي خودرو پيدا كنيد بفشاريد. بعد دستگيره اي سياه رنگ براي بيرون كشيدن درهاي جلو بيرون مي آيد. براي درهاي عقب حفره هايي تعبيه شده كه با انگشتان دست باز مي شوند. طراح آن مي گويد معمولا صندلي عقب مخصوص كودكان خانواده است و نيازي به دستگيره در ندارند.

اما آيا حذف دستگيره فقط براي زيبايي يا نوآوري است يا آن كه به آيروديناميك بودن خودرو و كاهش اصطكاك با هوا و كاهش مصرف سوخت هم كمك مي كند؟  

طراحان مي گويند كه حذف دستگيره، به اثربخشي بازده خودرو با كاهش درگ drag كمك مي كند. هرچند كه فورد به ما رقم دقيق نمي دهد اما مي گويد ضريب درگ كمتر از 0.30 خواهد بود. رقيبت اين مدل تسلاي مدل ايكس است كه ضريب درگ آن 0.25 است. آئودي اي تران حدود 0.28 و جاگوار آي پيس 0.29.

البته فورد مي گويد علاوه بر ريزه كاري هاي طراحي و كاهش مصرف سوخت قصد داشته يك حس مدرن بودن به خودروي برقي جديد خود بدهد.

در هر حال ماخ-ايي هر چه باشد يك موستانگ است. حذف دستگيره به آن يك شخصيت جديد مي دهد. هرچند برخي از ويژگي هاي شخصيتي خود را از موستانگ كوپه گرفته باشد.

منبع: موتور1