انتظار از خودروهاي پرميوم

​آن كه پول بهتري مي دهد انتظار بيشتري دارد

​آن كه پول بهتري مي دهد انتظار بيشتري دارد
كساني كه پول بيشتري بابت خريد خودرو مي دهند، تعيين مي كنند كه از خودرو چه مي خواهند و خودروسازان هم تبعيت مي كنند. 40 درصد از سود خودروسازان از فروش 13 درصد از محصولات به دست مي آيد.

به گزارش سايپانيوز، ذائقه كساني كه پول خوب به خودرو مي دهند در حال عوض شدن است. اين موضوع فقط براي برندهاي پرتجمل مثل مرسدس بنز و لكسوس صادق نيست بلكه برندهاي ديگر مثل فورد، شورولت و جيپ هم ناچار به تبعيت هستند.

خودروهاي ممتاز يا پرميوم -مثل اف-150 پلاتينوم، جي ام سي يوكان دنالي و جيپ گراند چروكي اورلند- فقط 13 درصد فروش جهاني خودرو را تصاحب كرده اند اما 40 درصد سود خودروسازان از همين خودروها به دست مي آيد. اين آمار را شركت تحقيقاتي مشاوره اي مكنزي منتشر كرده است كه يقيناً سه خودروساز اصلي ديترويت آمريكا روي اين سود حساب باز كرده اند.

بن الينكوگ  از مكنزي مي گويد: «تا پيش از اين مفهوم پرميوم، خريد خودروهاي گران قيمت بود. اما حالا مردم پول به محتوا و فناوري هاي آخرين مدل مي دهند. برايشان فرق نمي كند لاكچري هاي آلماني باشد يا وانت هاي سه خودروساز آمريكا».

آمريكا در حال حاضر بزرگترين بازار خودروهاي پرميوم مخصوصاً در وانت و شاسي بلند است. چين با فاصله كمي در مقام دوم قرار دارد و در سال 2023 اين دو كشور براي مقام اول بزرگترين بازار به رقابت مي پردازند.

خودروسازان هم بايد تكليف خودشان را مشخص كنند و بر اساس خواسته هاي كساني كه پول بهتري مي دهند، مصالح و مواد را انتخاب كنند.

فعلا خواست و نياز خريداران چيني 5 مورد زير است:

  1. وجود گزينه هاي قواي محركه برقي و هيبريدي
  2. عملكرد بالاي رانندگي
  3. برند
  4. اتصال به اينترنت و به يكديگر
  5. تجربه هاي مربوط به مالكيت: خريد، سرمايه گذاري، فروش و خدمات

خريداران خودروهاي پرميوم در آمريكا 5 انتظار زير را مطرح كرده اند:

  1. عملكرد بالاي رانندگي
  2. تجربه هاي مالكيت: خريد، سرمايه گذاري، فروش و خدمات
  3. طراحي و نماي داخلي و كاركردهاي روي داشبورد از جمله اتصال به اينترنت و به يكديگر
  4. وجود گزينه هاي قواي محركه برقي و هيبردي
  5. طراحي بدنه و نماي بيروني

مؤسسه مكنزي مي گويد خريداران خودروهاي پرميوم دوست دارند كه ظاهر و نماي خودروي آنها از خودروهايي كه سواري به اشتراك مي گذارند و خودروهاي اجاره اي متمايز باشد.

اين مؤسسه تحقيقاتي بر اين موضوع تأكيد دارد كه تجربه خريد يك خودرو از شش ماه قبل از خريد و از تحقيقات آنلاين اينترنتي شروع مي شود. مسائلي كه براي خريداران خودروهاي پرميوم مهم است، سرمايه گذاري، خدمات، روزآمدي نرم افزارها از طريق اينترنت بي سيمي، پيمايش و غيره است. يكي از مهمترين خواسته هاي خريداران خودروهاي پرميوم، عدم مراجعه به نمايندگي و تعميرگاه براي حل مشكلات نرم افزاري و روزآمدي نرم افزاري است. اگر خودروسازي اين امكان را فراهم نكند يكي از مهمترين مزيت هاي رقابتي را از دست داده است.

به بيان ديگر سه پايه و اساس رقابت در عرصه خودروهاي پرميوم، تجربه خوشايند در اپليكيشن هاي خودرويي (روي داشبورد)، سرمايه گذاري آنلاين و تجربه خوشايند از نمايندگي فروش و خدمات پس از فروش است.

براي خيلي از خريداران هنوز تست خودرو يكي از مهمترين جنبه هاي پيش از خريد خودرو است، طوري كه خيلي از خودروسازان در نمايندگي ها بخش مهمي را به اين موضوع اختصاص داده اند.

به تازگي داخل خودرو بسيار مهمتر از خارج آن شده است. فضاي داخل خودرو، راحتي و مواد به كار رفته در داخل كابين هنوز يكي از اركان حس لاكچري و خودروي پرميوم است. حالا ديگر صفحه هاي لمسي جاي دكمه ها را گرفته و سازندگان خودروهاي پرميوم بايد حتما اين موضوع را در نظر داشته باشند. سادگي استفاده از اين صفحه هاي لمسي هم بسيار كليدي است.

حالا ديگر انتظار خريداران خودروهاي پرميوم خيلي بالاتر رفته و آنها انتظار دارند:

  • خودرو بتواند با جاده هاي هوشمند، خدمات ترافيكي و با ساير خودروها ارتباط برقرار كند
  • به امكانات متعدد كمك به راننده مثل مكان يابي، يادآوري قرارها و جلسات، تماس و غيره مجهز باشد
  • قابليت مشترك شدن در خدمات سرگرمي و اطلاعات

بي ترديد مردم از خودروهاي پرميوم انتظار بالاتري دارند آنها مي خواهند در ترافيك به درستي راهنمايي شوند، راحت پاركينگ پيدا كنند واز خدمات فناوري هاي هوشمند بهره مند شوند. طبيعي است كساني كه پول بهتري مي دهند انتظار بيشتري دارند.

منبع: Detroit Free Press