خودروسازان آلماني حتي پيش از شروع شيوع بيماري كرونا، دچار ركود و رسوايي شده بودند اما حالا ديگر به مصداق كامل ضرب المثل «گل بود به سبزه نيز آراسته شد» تبديل شده اند.

در اين روزهاي عجيب، عاقبت بسياري از صنف ها در كسب و كار اصلا روشن نيست و چشم انداز فعلي نشان مي دهد كه بخشي از كمك هاي تصويب شده در كنگره آمريكا بايد براي نجات دوباره ي خودروسازي اين كشور در نظر گرفته شود.

رئيس جمهور آمريكا با اتكا به قانون دفاعي آمريكا، خودروسازان اين كشور را ملزم به ساخت تجهيزات پزشكي مقابله با كرونا كرد.

اگر ويروس كرونا مهار نشود، اخراج هاي جبران ناپذيري در انتظار كاركنان گروه خودروسازي فولكس واگن است.

فورد و فيات-كرايسلر مي خواهند توليد خودرو در آمريكا را از 14 آوريل (26 فروردين) از سر بگيرند. در خبري جداگانه، فراري هم اعلام كرده است كه همين تصميم را دارد.

رانندگان تاكسي هاي اينترنتي در كشورهاي مختلف دنيا از مزاياي كارگران يا كارمندان و قوانين كار بهره مند نيستند و در بحران هايي مانند گسترش و انتشار ويروس كرونا، كه عادت هاي مردم در جابه جايي و حمل ونقل دچار تغيير شديد مي شود، لطمه ش...

ويروس كرونا باعث شده كه مردم در مورد استفاده از تاكسي هاي اينترنتي تجديد نظر كنند. وبسايت cars.com از 3000 نفر در اين زمينه نظرسنجي كرده تا ببيند اين ويروس عادت هاي مردم را تغيير داده است يا خير.

جنرال موتورز ظرفيت هاي كارخانه هاي خود را در اختيار توليد محصولات تنفس مصنوعي و تهويه براي مبارزه با ويروس كرونا قرار داد. در اقدامي مشابه، فراري و فيات هم در ايتاليا از ظرفيت هاي خود براي توليد ونتيلاتور بهره گرفتند.

مؤسسه تحقيقاتي جي دي پاور پيش بيني كرده است كه كرونا، به فروش خودرو در سراسر جهان، تا 3 ميليون دستگاه لطمه وارد خواهد كرد و بازگشت به حالت عادي به زمان خيلي زيادي نياز دارد.

در خصوص شيوع كرونا، عده اي آن را جدي نگرفته اند و با سهل انگاري به انتشار آن دامن مي زنند و عده اي از وحشت دست به كارهايي مي زنند كه از خود  كرونا خطرناك تر است. در بحث پاكيزگي و بهداشت، خودرو هم 12 مورد وجود دارد كه توجه به آن مي...