شركت تسلا در آمريكا به دليل خطاي در اتوپايلوت اكنون زير ذره بين سازمان «ايمني حمل و نقل ملي» قرار گرفته است.

نگاهي به فهرست عجيب اختراعات ثبت شده در صنعت خودرو، اين حقيقت را آشكار مي كند كه جاي شكرش باقي است همه اين اختراعات سر از خيابان ها در نمي آورد.

حالا كه آمار و ارقام بيرون آمده معلوم شده رقباي تسلا در بازار آمريكا خيلي هم موفق نبوده اند و لافي كه بعضي از مديران ارشد خودروسازي زده اند، باعث كاهش سهم تسلا از بازار خودروهاي برقي نشده است.

بعد از پيمايش بيش از نيم ميليون كيلومتر، خودروهاي برقي نياز به تعويض كدام قطعات دارند؟ اولين خودروي برقي تسلا كه پيمايش آن از نيم ميليون كيلومتر گذشته مي تواند اين اطلاعات را به ما بدهد.

اخبارهاي اختراعات ثبت شده اخير نشان مي دهد كه تسلا براي فرمان خودروهاي آينده، برنامه دارد و علاوه بر اين كه تمام كنترل ها از حالت مكانيكي به لمسي حساس تبديل مي شوند، «بازخورد هاپتيك» و تغيير دنده يكپارچه در فرمان به كاركردهاي فرما...

بيل گيتس به جاي تسلا پورشه خريد و الون ماسك مدير عامل خودروسازي تسلا هم به شوخي وي را «كسل كننده» خطاب كرد.

در حال حاضر اكثر خودروسازان بزرگ در دنيا اعلام كرده اند كه به زودي وانت تمام برقي به بازار عرضه مي كنند. در آينده نزديك بايد شاهد رقابت تنگاتنگ بين اين خودروسازان براي به دست آوردن سهم اين بازار باشيم.

شركت خودروساز برقي آمريكايي تسلا مدل Y را به زودي به بازار عرضه مي كند كه نوعي كراس اور [معروف به نيم شاسي كه قدبلندتر از سدان و جمع و جور تر از خودروهاي اس يو وي است] به حساب مي آيد. شايد يكي از مهمترين رقباي آن راوفور هيبريدي تو...

سايبرتراك، وانت برقي تسلا با همين شكل و شمايل و امكانات از لحاظ قانوني اجازه ورود به خيابان هاي اروپا را ندارد و بر اساس شركت توف TUV آلمان نياز به تغييرات مهمي در زيرساختهاي پايه اي و اساسي دارد تا بتواند استانداردهاي لازم را پاس...

برندهاي خوشنام با سابقه اي ديرينه مثل فراري با احتياط بيشتري به خودروهاي برقي فكر مي كنند، اما با ورود خودروسازان مدرن مثل تسلا، كه عرصه و جولانگاه جديدي را به روي مشتريان گشوده اند، براي برندهاي قديمي چاره اي نگذاشته اند جز آن كه...