ارسال خبر    نسخه موبایل    جستجو    پیوندها    تماس با ما    آرشیو  
 صفحه اول    اخبار خارجی    تاریخچه سایپا    مناقصه و مزایده    شرکت های گروه    جستجو  
سه شنبه، 8 اردیبهشت 1394 - 05:28   
 آخرین مطالب
  رشد 40 درصدی تولیدسایپا، با نگاه ویژه به توسعه محصول، صادرات و کیفیت درسال94محقق می شود
  اطلاعیه سازمان خدمات پس از فروش سایپا
  دوشنبه 7 اردیبهشت
  بازدید معاون وزیر تعاون و رفاه از پارس خودرو
  یکشنبه 6 اردیبهشت
  پییش پا پس کشید
  جنرال موتورز آب پاکی را ریخت
  فقط محض رقابت
  پارس تندر در رده با کیفیت ترین ها
  شاسی بلند برقی بریلیانس در نمایشگاه شانگهای
  مفهومی کوپه ی چانگان در شانگهای
  شنبه 5 اردیبهشت
  غرش یک خودروی بی صدا
  حقوق یک مدیر عامل
  عاقبت چیدن تخم مرغ ها در یک سبد
  پنجشنبه 3 اردیبهشت
  زمینه رشد افراد متعهد باید بیش از پیش فراهم شود
  چهارشنبه 2 اردیبهشت
  دگردیسی در حد نانو
  قیمت مدل های 2016 آئودی از همین حالا
- اندازه متن: + -  کد خبر: 2375پنجشنبه، 5 بهمن 1391 - 07:37
آلودگی هوا در چین
دود آلودگی هوا در چشم خودروسازان داخلی
سایپانیوز: مه دود سمی در پکن باعث شده است که خودروهای جنرال موتورز و فولکس واگن از مزیت نسبی بالاتری نسبت به رقبای خود در داخل کشور چین برخوردار شوند.
  

به گزارش سایپانیوز به نقل از بلومبرگ، در حالی که مه دود ناشی از آلودگی هوا در پکن باعث شده که چشم چشم را نبیند، مسئولان نظام در چین به فکر افتاده اند تا شرایط را برای اجباری کردن  استانداردهای آلایندگی مانند اروپا فراهم کنند و این کار مستلزم همکاری چندین نهاد است. برای این کار هم باید سوخت پاک تأمین  و توزیع شود هم خودروها توان مصرف چنین سوخت هایی را پیدا کنند.
از آلودگی هوا در چین بیشتر خودروسازانی مثل جنرال موتورز، فولکس واگن و هیوندایی منتفع  می شوند چون از قبل خود را برای این موقعیت آماده کرده اند. مؤسسه تحقیقاتی اینتلجنس اتوموتیو آسیا پیش بینی می کند که در سال 2013 فروش این چند خودروساز در چین از 20 میلیون دستگاه هم می گذرد.
برخلاف خودروسازان داخلی چین که  به دلیل هزینه های سرسام آور توان کافی برای عرضه محصولات با آخرین استانداردهای آلایندگی روز را ندارند، خودروسازان جهانی می توانند خود را با استانداردهای سخت گیرانه تر وفق دهند. برای مثال شرکت فولکس واگن از سال 2005 خود را برای این موقعیت آماده می کرد و از آن زمان تا به حال حتی 20 درصد بالاتر از سطح توقعات، توانایی خود را برای رعایت سخت گیرانه ترین استانداردها بالا برده است.
در بین خودروسازان چینی شاید فقط بی وای دی است که از مزیت نسبی نسبت به سایر خودروسازان داخلی در چین برخوردار است و به احتمال زیاد ناوگان های عمومی حمل و نقل این کشور را با خودروهای الکتریکی تأمین خواهد کرد. بخشی از سهام این شرکت متعلق به سهام دار معروف آمریکایی ورن بافت است و بخش مهم دیگری از آن متعلق به شرکت فوتون است. در صورت تصویب جایگزینی ناوگان فرسوده در چین، فرصت مناسبی برای بی وای دی فراهم خواهد شد.

 

   
  

 پربیننده ترین مطالب
  مدیرعامل شرکت مگاموتور منصوب شد
  شماره گذاری خودروهای چانگان آغاز شد
  انجام بازرسی و نظارت بر فعالیت شبکه و امداد، کیفیت خدمات را بهتر می‌کند
  بازدید نمایندگان شرکت AFTآلمان از آتش نشانی زامیاد
  افزایش 30 درصدی تولید در گروه خودروسازی سایپا
  هیبریدی پژو با 500 اسب به شانگهای می آید
  مزدا قیمت داد
  مدیر عامل فولکس ابقا شد
  سایپا در کرج از حداقل حقوق خود محروم است
  مرسدس بنز وانت می سازد
  ماهیندرا پینانفارینا را می بلعد
  برندهایی که کوچ می کنند
  فورد هم وارد بازی شد
  واقعیت افزوده ب ام و در شانگهای
  سیر تغییر روش‌های فروش خودرو در جهان
  نگاه جنرال موتورز به آینده خودران ها
  ادامه کشمکش در رأس هرم فولکس
  قیمت مدل های 2016 آئودی از همین حالا
  منتظر چراغ سبز فولکس واگن
  دگردیسی در حد نانو
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  نسخه موبایل ::  RSS
© سایپا نیوز 1389
info@saipanews.com
پشتیبانی توسط: گروه نرم افزاری فکا