نسخه موبایل    ارسال خبر    جستجو    پیوندها    تماس با ما    آرشیو  
 صفحه اول    اخبار خارجی    تاریخچه سایپا    مناقصه و مزایده    شرکت های گروه    جستجو  
جمعه، 5 اردیبهشت 1393 - 08:56   
 آخرین مطالب
  فاو به رولز رویس و بنتلی پهلو می زند
  فرار از قاب تنگ تعاریف
  ریزه میزه ی پرقدرت
  قیمت انواع خودرو داخلی در بازار روز پنجشنبه 4 اردیبهشت
  مدیریت کارآمد سایپا، ضامن پیشرفت های صنعت خودرو
  شماره گذاری و تحویل 500 دستگاه خودرو S300 از این هفته آغاز می شود
  وعده سایپا به مشتریان برای تحویل تیبا۲ تا پایان اردیبهشت
  چهارشنبه 3 اردیبهشت
  خودرو سازی به سمت صادرات‌محوری حرکت کند
  گزارش تصویری/ بازدید وزیر صنعت از سایپا
  وزیر صنعت، معدن و تجارت از سایپا بازدید کرد
  سه شنبه 2 اردیبهشت
  لاپوشانی جدید
  شایعه ی دیرپایی که در حال تبدیل شدن به خبر است
  قیمت انواع خودرو داخلی در بازار روز سه شنبه 2 اردیبهشت
  زیان خودروسازان جبران شود: ضرورت احیای صنعت خودرو
  قیمت خودرو بر اساس فرمول شورای رقابت اعلام شود
  هزینه هایی که قیمت خودرو را افزایش می دهند
  افزایش کیفیت خدمات پس از فروش سایپا در سال 93
  تقویت نظارت بر شبکه نمایندگی‌ها با هدف افزایش رضایت مشتریان
- اندازه متن: + -  کد خبر: 2375پنجشنبه، 5 بهمن 1391 - 07:37
آلودگی هوا در چین
دود آلودگی هوا در چشم خودروسازان داخلی
سایپانیوز: مه دود سمی در پکن باعث شده است که خودروهای جنرال موتورز و فولکس واگن از مزیت نسبی بالاتری نسبت به رقبای خود در داخل کشور چین برخوردار شوند.
  

به گزارش سایپانیوز به نقل از بلومبرگ، در حالی که مه دود ناشی از آلودگی هوا در پکن باعث شده که چشم چشم را نبیند، مسئولان نظام در چین به فکر افتاده اند تا شرایط را برای اجباری کردن  استانداردهای آلایندگی مانند اروپا فراهم کنند و این کار مستلزم همکاری چندین نهاد است. برای این کار هم باید سوخت پاک تأمین  و توزیع شود هم خودروها توان مصرف چنین سوخت هایی را پیدا کنند.
از آلودگی هوا در چین بیشتر خودروسازانی مثل جنرال موتورز، فولکس واگن و هیوندایی منتفع  می شوند چون از قبل خود را برای این موقعیت آماده کرده اند. مؤسسه تحقیقاتی اینتلجنس اتوموتیو آسیا پیش بینی می کند که در سال 2013 فروش این چند خودروساز در چین از 20 میلیون دستگاه هم می گذرد.
برخلاف خودروسازان داخلی چین که  به دلیل هزینه های سرسام آور توان کافی برای عرضه محصولات با آخرین استانداردهای آلایندگی روز را ندارند، خودروسازان جهانی می توانند خود را با استانداردهای سخت گیرانه تر وفق دهند. برای مثال شرکت فولکس واگن از سال 2005 خود را برای این موقعیت آماده می کرد و از آن زمان تا به حال حتی 20 درصد بالاتر از سطح توقعات، توانایی خود را برای رعایت سخت گیرانه ترین استانداردها بالا برده است.
در بین خودروسازان چینی شاید فقط بی وای دی است که از مزیت نسبی نسبت به سایر خودروسازان داخلی در چین برخوردار است و به احتمال زیاد ناوگان های عمومی حمل و نقل این کشور را با خودروهای الکتریکی تأمین خواهد کرد. بخشی از سهام این شرکت متعلق به سهام دار معروف آمریکایی ورن بافت است و بخش مهم دیگری از آن متعلق به شرکت فوتون است. در صورت تصویب جایگزینی ناوگان فرسوده در چین، فرصت مناسبی برای بی وای دی فراهم خواهد شد.

 

   
  

 پربیننده ترین مطالب
  قیمت انواع خودرو داخلی در بازار روز پنجشنبه 4 اردیبهشت
  شماره گذاری و تحویل 500 دستگاه خودرو S300 از این هفته آغاز می شود
  ریزه میزه ی پرقدرت
  مدیریت کارآمد سایپا، ضامن پیشرفت های صنعت خودرو
  فاو به رولز رویس و بنتلی پهلو می زند
  فرار از قاب تنگ تعاریف
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  نسخه موبایل ::  RSS
© سایپا نیوز 1389
info@saipanews.com
پشتیبانی توسط: گروه نرم افزاری فکا