نسخه موبایل    ارسال خبر    جستجو    پیوندها    تماس با ما    آرشیو  
 صفحه اول    اخبار خارجی    تاریخچه سایپا    مناقصه و مزایده    شرکت های گروه    جستجو  
شنبه، 3 آبان 1393 - 20:13   
 آخرین مطالب
  آغاز تحویل خودرو وانت دوکابین ریچ به مشتریان
  رشد 76 درصدی تولید در سایپا کاشان
  با استقرار دولت تدبیر و امید فضای کسب و کار بهتر شده است
  شنبه 3 آبان
  پنجشنبه 1 آبان
  خودروهای جدید جایگزین مدلهای قدیمی سایپا می شود
  تجارب شیوه عرضه کارت نارنجی سایپا به اشتراک گذاشته شد
  پارس خودرو در مهرماه سال جاری رکورد کل تولید محصولات خود در سال 92 را شکست
  چهارشنبه 30 مهر
  پیام مدیرعامل، اعضاء هیات مدیره و کارکنان گروه خودروسازی سایپا به مناسبت رحلت آیت ا... مهدوی کنی
  افزایش صادرات غیر نفتی بستر توسعه پایدار را فراهم می‌کند
  پلت‌فرم جدید SP۱۰۰ اواخر سال ۹۴ به تولید می‌رسد
  کارگروه مشترک همکاری سایپاآذربایجان و شرکت بهران موتور گلپایگان آغاز به کار کرد
  دکتر نوربخش به خوبی از صنعت حمایت می کند
  استقبال خودروسازان داخلی از نرم‌افزار موبایل سایپا
  سه شنبه 29 مهر
  رشد 88 درصدی تولید در شرکت های تابعه گروه خودروسازی سایپا
  موفقیت کارکنان سایپاآذربایجان در عرصه اقتصاد مقاومتی
  صادرات به عنوان موتور محرکه اقتصاد و رمز بقای هر بنگاه اقتصادی است
  حضور سایپا در بزرگترین نمایشگاه هفته خودرویی در آفریقای جنوبی
- اندازه متن: + -  کد خبر: 2409چهارشنبه، 11 بهمن 1391 - 10:29
طرح جدید نظام طبقه بندی مشاغل و ارتقاء گروه شغلی در سایپا
سایپانیوز: مدیر نیروی انسانی شرکت سایپا با اشاره به نظام طبقه بندی مشاغل در این شرکت اظهار داشت: درطرح اولیه طبقه بندی مشاغل که قبل از سال 1376 جاری بود، سطوح شغلی کاردان وکارشناس به بالا خارج از طرح بود و تنها طیف مشاغل کارگری را شامل می شد که از سال 76، با جایگزینی طرح جدید کلیه کارکنان از سطوح کارگری تا سطوح مدیریتی و حتی معاونان شرکت مشمول آن قرار گرفتند.
  

به گزارش سایپانیوزعلی اکبر صداقتی مدیر نیروی انسانی شرکت سایپا در گفت و گو با نارنجی، مجله داخلی سایپا گفت: شامل بودن کلیه افراد درطرح، موجب تبعیت حقوق ومزایای کارکنان ازیک جدول مزد که به تصویب وزارت کاروامور اجتماعی رسیده بود شده و کماکان نیز همین جدول ملاک عمل به شمار می رود.
وی افزود: از ویژگیهای جدول مزد طرح طبقه بندی مشاغل در شرکت این است که منحنی پرداخت با استفاده از فرمول های قانونی، دارای منحنی متعادلی است و هر چند دستورالعمل طبقه بندی مشاغل به کارفرما، این اختیار را داده که سطوح مدیران ومشاغل تخصصی را از شمول جدول مزد خارج و برای آنان نظام پرداخت دیگری طراحی کند، اما شرکت سایپا از زمان اجرای طرح اخیر با وجود داشتن اختیار قانونی، به لحاظ حفظ همنواختی و تعادل در پرداخت، مدیران را از این قاعده مستثنی نکرده و هم اکنون نیز به همان ترتیب متداول عمل می شود
وی با اشاره به این مطلب که یکی دیگر از ویژگی های جدول مزد، قانونی بودن آن است تصریح کرد: افزایش های بعدی روی سطوح مزدی و شغلی اعم از آنکه در اجرای مصوبات شورای عالی کار بوده و یا با اختیارات شرکت صورت گرفته یکنواخت بوده است.
صداقتی خاطرنشان کرد: در سال هایی که شرکت، ارقامی بیش از مصوبات وزارت کار بر حقوق افراد اضافه کرده، این افزایشات درصد ثابتی بوده و تفاوتی از نظر درصد افزایش بین هیچ یک از سطوح مزدی نبوده است.
مدیر نیروی انسانی سایپا تاکید کرد: دستورالعمل مصوب طرح طبقه بندی مشاغل، به کارفرما این اختیار را می دهد که در مورد ارتقاء گروه یا تغییرات شغلی افراد راساً تصمیم گیری کرده و یا در قالب تدوین دستورالعمل هایی اقدام به این امر کند.
وی ضمن بیان جاری بودن نظام ارتقا گروه شغلی در سایپا از گذشته، گفت: با انجام مطالعات و بررسی های کارشناسی و بمنظور انطباق هر چه بیشتر با مقررات و قوانین و اصول مدیریتی، در آئین نامه ارتقاء گروه تغییراتی ایجاد شده که در شرف اجرایی شدن بوده که فواصل ارتقاء گروه برای کلیه سطوح شغلی یکسان در نظر گرفته شده و در گروه های بالاتر شرایط سخت گیرانه تری پیش بینی شده است.
مدیر نیروی انسانی سایپا با اشاره به موارد در نظر گرفته شده در نظام تعیین حقوق و ارتقاء گروه تصریح کرد: افزایش گستردگی دامنه ارتقا گروه، ایجاد ضوابط ساده تر، تعیین گروه کارکنان بر اساس میزان تجربه کاری و افزایش یکسان حقوق برای تمامی مدیران و کارکنان از جمله ویژگی های طرح جدید به شمار می رود.

صداقتی دستورالعمل های جدید و اصلاحات صورت گرفته در طرح طبقه بندی مشاغل را مورد تایید وزارت کار دانست و افزود: نظام پرداخت در شرکت های مرتبط با صنعت خودرو همه ساله بمنظور تداوم پویایی نظام جبران خدمات و تطبیق و موازنه سسیستم های مختلف جبران خدمت بررسی شده و با هدف بهینه سازی و اجرای اثربخش این نظام مورد مطالعه و بررسی قرار میگیرد.
وی در خاتمه گفت: علاوه بر اینکه سیستم حقوق و مزایای حکمی شرکت سایپا در سطوح مختلف پستی دارای شیب منطقی است، شیب نمودار جمع کلیه پرداخت های حکمی و غیر حکمی این شرکت نیز در تمام سطوح پستی، دارای سطح پرداخت منطقی و نرمال در قیاس با شرکت های هم سطح و دیگر شرکت های خودروسازی است، بنابر این با جاری شدن این طرح، هرگونه افزایش حقوق در هر یک از سطوح سازمانی خارج از طرح یاد شده منتفی است ضمن اینکه در حال حاضر نیز پیرو سیاست های شرکت و دستور اکید مدیرعامل محترم گروه، حفظ نیروی انسانی موجود و افزایش بهره وری از اولویت های شرکت محسوب می شود.

   
  

 پربیننده ترین مطالب
  خودروهای جدید جایگزین مدلهای قدیمی سایپا می شود
  رکورد تولید روزانه گروه خودروسازی سایپا شکسته شد
  بازدید سرزده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تعمیرگاه های مرکزی
  خدمات پس از فروش سایپا با سرعت به سوی انتظارات مشتریان حرکت می کند
  پارس خودرو در مهرماه سال جاری رکورد کل تولید محصولات خود در سال 92 را شکست
  آگاهی از اصالت قطعات خودرو با ارسال پیامک به سامانه 50001813
  نمایندگی‌ها و عاملین برتر فروش کارت امداد 247 سایپا معرفی شدند
  بازدید معاون اول نخست وزیر ویتنام از سایپا
  صادرات قطعات و خدمات به بازارهای هدف گروه سایپا افزایش می‌یابد
  برای رونق اقتصادی باید به کسب و کارهای جدید بیشتر توجه شود
  گام های مثبت سایپا پرس در زمینه صنعت خودرو
  امیدوارم بتوانیم با شرکت سایپا در جهت انجام همکاری های مشترک فعالیت داشته باشیم
  استقبال خودروسازان داخلی از نرم‌افزار موبایل سایپا
  باز هم گروه سایپا صادر کننده نمونه شد
  رشد 88 درصدی تولید در شرکت های تابعه گروه خودروسازی سایپا
  دکتر نوربخش به خوبی از صنعت حمایت می کند
  حضور سایپا در بزرگترین نمایشگاه هفته خودرویی در آفریقای جنوبی
  سه سال زمان برای خروج صنعت خودرو از بحران
  بازدید خودروهای دوگانه‌سوز توسط شرکت زامیاد
  موفقیت کارکنان سایپاآذربایجان در عرصه اقتصاد مقاومتی
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  نسخه موبایل ::  RSS
© سایپا نیوز 1389
info@saipanews.com
پشتیبانی توسط: گروه نرم افزاری فکا