نسخه موبایل    ارسال خبر    جستجو    پیوندها    تماس با ما    آرشیو  
 صفحه اول    اخبار خارجی    تاریخچه سایپا    مناقصه و مزایده    شرکت های گروه    جستجو  
چهارشنبه، 12 شهریور 1393 - 10:25   
 آخرین مطالب
  چهارشنبه 12 شهریور
  سه شنبه 11 شهریور
  آغاز مجدد طرح جایگزینی خودروهای فرسوده توسط گروه خودروسازی سایپا
  تا کی باید سهامداران خودروسازی ها ضرر کنند
  دیدار مهندس جبرئیلی با فرماندار شهرستان ری
  دوشنبه 10 شهریور
  احتمال افزایش مجدد قیمت خودرو در نیمه دوم سال
  افزایش 2/2 برابری قیمت خودرو در 13 سال گذشته
  یکشنبه 9 شهریور
  تولید روزانه 1200 دستگاه خودرو تیبا تا پایان سال
  تولید 60 درصد محصولات با برند سایپا
  کاهش قیمت خودرو منطقی نیست / مشکل خودرو سازان با توسری زدن حل نمی‌شود
  احتمال کاهش قیمت خودرو بیش از این بعید است
  پارس تندرشرکت پارس خودرو باز هم در صدر
  تولید انبوه خودرو ریچ
  شنبه 8 شهریور
  توصیه رهبر انقلاب به دولت درباره تمرکز و توجه به استفاده از ظرفیت داخلی و واردات خودروهای گران‌قیمت
  پنجشنبه 6 شهریور
  استقبال ازخدمات ویژه سایپا یدک به مناسبت هفته دولت
  چهارشنبه 5 شهریور
- اندازه متن: + -  کد خبر: 2826چهارشنبه، 4 اردیبهشت 1392 - 09:37
صنعت خودروی چین
نوظهورهای چینی در نمایشگاه شانگهای
سایپانیوز: در نمایشگاه شانگهای امسال نام های کمتر شناخته شده ای حضور داشتند که خودروهای مفهومی خیره کننده ای را به نمایش گذاشتند و نشان می دهد خودروسازان چینی خود را با سیاست های دولت و نیاز بازار وفق می دهند.
  

به گزارش اطلاع رسانی سایپا به نقل از اتوویک، در میان نام های کمتر شناخته شده در نمایشگاه شانگهای، خودروی مفهومی چانگان CS95، لیفان 330 و جیلی Emgrand KC نظرها را به خود جلب کرده و  برخی از خودروهایی که به نمایش درآمده مانند Denza EV به احتمال زیاد امکان رسیدن به تولید انبوه را پیدا نکنند. در این جا به چند مورد از خودروهای کمتر شناخته شده و  به نمایش درآمده در نمایشگاه شانگهای اشاره شده است:
چانگان CS95 مفهومی: این خودروی اس یو وی پنج صندلی به خود جسارت داده که شانه به شانه خودروهای ب ام و ایکس6، پورشه کاین و رنج روور عرض اندام کند. قوای محرکه آن هیبرید الکتریکی-بنزینی است. با 3.5 لیتر حجم 246 اسب بخار در موتور بنزینی و 167 اسب بخار در موتور الکتریکی توان ایجاد می کند. لازم به ذکر است که چانگان چین با فورد و مزدا سرمایه گذاری مشترک (جوینت ونچر) دارد. پژو و سیتروئن هم با چانگان همکاری می کنند.
خودروهای BAIC 500  و 900 مفهومی: بایک، مخفف بنگاه صنعتی خودرو پکن است و در نمایشگاه خودروی شانگهای یک مدل به اصطلاح «برگشت به گذشته» (رترو retro) با عنوان بایک 500 و یک مدل مدرن تر با عنوان بایک 900 را در معرض نمایش قرار داده است. این خودروساز با هیوندایی، جیپ و مرسدس بنز همکاری و سرمایه گذاری مشترک دارد. بایک 500 یک خودروی SUV زمخت است که رقیب تویوتا کروزر اف جی است. بایک 500 نسبت به مدل قدیمی تر یعنی بایک B40 چهره ای نظامی تر دارد و بیشتر شبیه جیپ رانگلر است. بایک 900 هم برای بازار خودروهای سدان لوکس چهار در نظر گرفته شده که شباهت زیادی به مرسدس بنز CLS دارد.
بسترن ایکس80 Besturn X80 :  این خودرو متعلق به خودروسازی فاو است که می خواهد برای اولین بار به جمع خودروهای SUV مطرح در بازار چین بپیوندد. ایکس80 شباهت زیادی به هیوندایی توسان، هوندا CRV و فولکس تیگوان دارد. این خودرو آماده شده است که از ماه بعد به بازار عرضه شود. پلتفرم خودروی ایکس 80 در حقیقت پلتفرم قبلی مزدا6 است که هنوز به دلیل سرمایه گذاری مشترک فاو با مزدا هنوز به حیات خود ادامه می دهد. قوای محرکه 2 لیتری  آن 146 اسب بخار و 2.3 لیتری آن 154 اسب بخار توان ایجاد می کند. در نمایشگاه عنوان شده است که توربوشارژ 1.8 لیتری آن به زودی به بازار عرضه میشود.
لیفان 330: صنعت سرقت طراحی هنوز در چین زنده و سرحال است. یکی از شواهد  آن همین لیفان 330 است. این هاچ بک جمع و جور ترکیب جالبی از فیات500 و خودروی مینی است. این خودرو از ماه ژوئن وارد بازار چین می شود. این خودروی 1.3 لیتری 95 اسب بخار توان دارد.
دنزا الکتریکی: این خودروی آبی سیاه راه راه، نمونه اولیه (پروتوتایپ) سرمایه گذاری مشترک بی وای دی با مرسدس بنز است. قرار است که محصول مشترک این دو خودروساز با نام تجاری (برند) دنزا از سال 2014 وارد بازار چین شود. این خودروی MPV روی پلتفرم نسل اول مرسدس بنز کلاس B تولید خواهدشد. اما شایعه شده است که این خودرو رنگ تولید انبوه را نخواهد دید.
جیلی امگراند کی سی: جیلی که اکنون صاحب نام و نشان ولوو است خودروی سدان خیره کننده ای به نمایش گذاشته است که از پلفترم ولووی S80 استفاده کرده است. این خودروساز قصد دارد تا سال 2015 در سگمنت خودروهای گران قیمت حضور پیدا کند. برای این کار باید با خودروهای آئودی A6، ب ام و سری5 و مرسدس کلاسE به رقابت بپردازد. در حال حاضر پیتر هوربری طراح ولوو در جیلی، رئیس عملیات طراحی شده است. جیلی یک خودروی SUV روی پلتفرم XC90 در راه دارد.
چری بتا5 مفهومی: چری هم یک SUV جمع و جور را در نظر گرفته که 12 ماه دیگر تولید خواهد شد. این خودرو روی پلتفرم جدید iAuto ساخته خواهد شد. ساختار مودولار این پلتفرم طوری طراحی شده که رنج مختلف از مدل ها روی آن ساخته شود. برای مثال روی این پلتفرم آلفا7 ساخته خواهد شد که یک سدان جمع و جور است. بتا5 در سخت ترین سگمنت بازار به رقابت خواهد پرداخت، در حقیقت رقیب هایی مثل هیوندایی توسان و فولکس تیگوان خواهد داشت.
سوایست وی7: خودروی V7 از سوایست SouEast تقریبا آماده تولید است. این خودروی یک سدان با اندازه متوسط است و از سال 2015 وارد بازار می شود. پلتفرم آن پلتفرم گالانت میتسوبیشی است که نشان می دهد یک سرمایه گذاری مشترک بین میتسوبیشی و سو ایست اتفاد افتاده است.
هاول اچ2 و اچ8: این ها هم خودروهای SUV شرکت خودروسازی گریت وال هستند. قبلا نام آن هوور بود که به هاول تغییر نام داد. قرار است از اواخر سال به بازار عرضه شود و پایین ترین مدل آن اچ2 و بالاترین آن اچ8. تقریبا هم اندازه فولکس توآرگ VW Touareg است. با قیمت 42 هزار دلار گرانترین SUV ساخت چین خواهد بود. با موتور 2 لیتری 218 اسب بخار توان ایجاد می کند.

   
  

 پربیننده ترین مطالب
  آغاز صادرات تیبا 2 به کشور آذربایجان
  بسیاری از خودروهای وارداتی، استاندارد تصادفشان از پراید کمتر است
  افزایش 300 درصدی تولید سایپادیزل در سال 93
  هر کسی یک چوب برداشته و بر سر خودروسازان می‌زند
  احتمال افزایش مجدد قیمت خودرو در نیمه دوم سال
  حمایت های دولت تدبیر و امید، آرامش را به صنعت خودرو بازگرداند
  همکاری مستقیم کانتیننتال آلمان با شرکت مگاموتور
  تولید روزانه 1200 دستگاه خودرو تیبا تا پایان سال
  احتمال کاهش قیمت خودرو بیش از این بعید است
  شرایط فراهم شده از سوی دولت موجب ارتقای صنعت خودرو میشود
  کسب رتبه یک در ارائه خدمات پس از فروش به خودروهای سواری گروه سایپا
  خودروهای فرسوده یکی از عوامل اصلی آلودگی هواست
  توانایی بالای پارس خودرو در کمک به اقتصاد کلان کشور
  نقش فعال وزارت صنعت ، معدن و تجارت در خروج از رکود
  اظهار رضایت مدیر کل محیط زیست استان تهران از عملکرد سایپا
  آغاز مجدد طرح جایگزینی خودروهای فرسوده توسط گروه خودروسازی سایپا
  کاهش قیمت خودرو منطقی نیست / مشکل خودرو سازان با توسری زدن حل نمی‌شود
  تولید 60 درصد محصولات با برند سایپا
  توصیه رهبر انقلاب به دولت درباره تمرکز و توجه به استفاده از ظرفیت داخلی و واردات خودروهای گران‌قیمت
  بازدید عضو کمیسون اقتصادی مجلس از سایپا پرس
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  نسخه موبایل ::  RSS
© سایپا نیوز 1389
info@saipanews.com
پشتیبانی توسط: گروه نرم افزاری فکا